İki Ana Akım Forklift Lastik Yapısı
Forklift lastikleri iki türe ayrılabilir: Bisiklet ve araba lastikleri arasındaki farka benzer şekilde iç lastikli ve iç lastiksiz. Tubedone lastikleri şişirmek için kauçuk bir astar kullanır ve dış lastik öncelikle koruma sağlar. İç lastiksiz lastikler, özel bir sızdırmazlık katmanı sayesinde hava sızdırmazlığını sağlar ve lastik gövdesi daha kalındır. Şu anda piyasadaki forkliftlerin yaklaşık %60'ı, özellikle yüksek-yoğunluklu çalışma ortamları için uygun olan iç lastiksiz lastikler kullanıyor.
Doğru lastiğin seçilmesi amaçlanan kullanım durumuna bağlıdır.
İç lastikli lastiklerin avantajları: Kolay tamir; tek noktalı delikler için-hızlı yama uygulama; kısa-mesafeli, aralıklı çalışmaya uygundur.
İç lastiksiz lastiklerin avantajları: İyi delinme direnci; yavaş sızıntılar; 8 saatlik sürekli çalışmanın ardından bile sabit lastik basıncı.
Maliyet karşılaştırması: İç lastiksiz lastiklerin ilk satın alma maliyeti yaklaşık %20 daha yüksektir, ancak kullanım ömürleri %30 oranında uzatılabilir.
Bakımdaki temel farklar:
İç lastikli lastikler, metalin janta sürtünmesinden kaynaklanan yavaş sızıntıları önlemek için iç lastik aşınmasının düzenli olarak kontrol edilmesini gerektirir.
İç lastiksiz lastikler damak temizliğine özel dikkat gerektirir; yabancı maddeler contayı tehlikeye atabilir.
Her iki lastik tipi de aşırı yüklemeden kaçınmalıdır. Yetersiz lastik basıncı diş aşınmasını hızlandırır; Haftalık lastik basıncı kontrollerinin yapılması tavsiye edilir.
